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Rallye Cooper

The Fast Micro Machine

 

Faszination Rallye

„Über Kuppe voll, 100 links 4, in 50 rechts 5 voll, sofort links 6, 300 Haarnadel rechts, in bergauf voll......“


So hört es sich an, wenn beim Rallyefahren der Beifahrer seinen Piloten teilweise im Blindflug über die Strecke lotst, vorbei an Gräben, Steinen, Bäumen und vor allem zahlreichen Zuschauern. Das macht die Faszination dieses Sports aus. Das Zusammenspiel als Team ist der Schlüssel zum Erfolg!


Der Mini Cooper entwickelt sich immer mehr zu einem konkurrenzfähigen Auto im Rallyesport.

Das haben wir in der vergangenen Saison mit zahlreichen Top 20 Platzierungen bewiesen.

Wir sind aber noch lange nicht am Ende!


Unser Ziel: Den schnellsten Mini der nationalen Rallye-Szene aufbauen und ganz vorne mitfahren!

 

Über mich

Ich fahre den Rallye Cooper

Andreas Fink

Hobbies: Basketball, Mountainbike, Filme, Serien, Kochen, Motorsport

  

Stärken: ehrgeizig, zielstrebig, kreativ, schnell, ausdauernd

Als Fahrer dem Rallye-Sport verfallen seit 2006

 

Der Rallye Cooper am Start

7. ADAC Toyo Tires Rallye Fränkisches Weinland

11. Mai 2019

Oster-Rallye Tiefenbach

20. April 2019

 
 

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Der Rallye Cooper

Was ihn vom normalen Mini unterscheidet

 
Kieswerk von vorne 1 zugeschnitten.jpg

Mini Cooper S R53

Baujahr 2005
Leistung 210 PS

Hubraum 1598 ccm
Gewicht 1.135 Kilo
Aufgebaut für DMSB Klasse F4 

  • D2 - Rallye Fahrwerk Asphalt

  • D2 - 6 Kolben Bremsanlage vorne

  • Pleise Überrollkäfig

  • 6-Punkt Gurte 

  • Vollschalensitze

  • Kotflügelverbreiterungen

  • Performance Heckflügel

  • Bordfunk

  • Link G4+ Steuergerät 

  • Großer Ladeluftkühler

  • zusätzlicher Ölkühler

  • Großer Wasserkühler

  • Airbox

  • Lufthutzen zur Wärmeableitung

  • Geschüsseltes Lenkrad

  • Snap Off

  • Motorsportkrümmer

  • Motorsport-Stabi hinten

  • Fly-Off Handbremse

  • Motorsport Shifter

  • Motorsport Auspuffanlage

  • Rennsport-Katalysator

  • 215/45 R17 Semi Slick Reifen

  • 17 Zoll ATS Street Rallye Felgen

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